Como funciona o transporte público de Toronto

Apesar de não ser perfeito e ficar bem lotado em determinados horários, o sistema de transporte público de Toronto, chamado de TTC, foi votado como o melhor da América do Norte pela APTA em 2017. Sem dúvida se você estiver no centro da cidade essa é a melhor forma de se locomover porque estacionamento é caríssimo e o trânsito está sempre engarrafado.

Toronto conta com 3 meios de transporte, ônibus, metrô e streetcar (bonde elétrico), que são interligados facilitando muito a vida de quem precisa usar. Para quem não conhece, a coisa toda parece meio confusa mas na verdade não é tão difícil assim. Nesse post vou tentar resumir para vocês como funciona.

Primeiro passo: baixe um aplicativo no celular

Sem dúvida o melhor conselho que posso dar é para você baixar um aplicativo no seu celular que irá te ajudar a andar em Toronto como se já conhecesse tudo. Os aplicativos podem traçar todo o seu itinerário de acordo com o endereço de partida e destino, informar o horário do próximo ônibus, se existe algum atraso no metrô, etc. Alguns dos mais conhecidos são:

• Transit App
• Moovit
• Rocketman
• Transit Now Toronto
• Triplinx

O Triplinx mostra todo o sistema de transporte em Toronto e cidades vizinhas.

Tipos de transporte e horários

Ônibus

Toronto possui mais de 140 rotas de ônibus, que operam entre 6am e 1am todos os dias e a partir das 8am nos domingos. Algumas rotas operam a noite toda e elas são chamadas de Blue Line Network. O mapa completo com todas as rotas pode ser visualizado aqui.

Todos os ônibus tem ar condicionado, dispositivo para rebaixar a parte da frente facilitando a entrada de pessoas com dificuldade de locomoção, carrinhos de bebê e cadeirantes. Na parte da frente ainda tem um lugar para levar bicicletas. Nós geralmente embarcamos pela porta da frente, exceto em algumas rotas, onde é permitido embarcar em qualquer porta. Espere as pessoas descerem para entrar. O desembarque pode ser feito em qualquer porta.  Ah e não é preciso fazer sinal para o ônibus ou streetcar parar, se tiver gente no ponto eles param.

Streetcar

Streetcar modelo novo

O streetcar é o bondinho que anda nos trilhos em algumas ruas da cidade. No momento há dois tipos de bondes, um velho e um novo. Eles estão sendo subistituídos aos poucos pois é preciso trocar os trilhos. No total temos 11 rotas, sendo que a maioria delas opera 24 horas. Os carros antigos são apertados e não possuem ar condicionado nem dispositivo para facilitar a entrada de pessoas com dificuldade de locomoção. Os novos são mais compridos e amplos e ficam praticamente no mesmo nível da calçada.

Metrô

O metrô de Toronto funciona diariamente de 6am às 1:30am e a partir das 8am aos domingos. No total são 4 linhas de metrô e elas se conectam em alguns pontos.

• Yonge-University Line: também chamada  Line 1 ou yellow line. Ela possui 38 estações e tem um formato de “U”. Ela opera so sentido norte-sul.
• Bloor-Danforth Line: também chamada de Line 2 ou green line. Ela possui 31 estações no sentido leste-oeste.
• Scarborough Line: também chamada de Line 3 ou blue line. Ela possui apenas apenas 6 estações e conecta Scarborough a linha 2.
• Sheppard Line: também chamada de Line 4 ou purple line. Ela tem apenas 5 estações e opera no sentido leste-oeste.

No site do TTC você pode ver detalhes sobre cada estação como por exemplo se há elevadores, estacionamento, etc. Como referência para quem não conhece a cidade o “U” abaixo da linha verde é o centro de Toronto e as principais atrações turísticas da cidade estão nessa área ou próximo.

Para se localizar e saber a direção que o trem está indo, observer as placas de sinalização:

• Westbound (indo para o oeste)
• Eastbound (indo para o leste
• Northbound (indo para o norte)
• Southbound (indo para o sul)

Dentro do trem há um mapa com o nome das estações e uma gravação avisa qual será a próxima parada. Nos carros novos ela diz ainda que lado as portas irão abrir. “Doors will open on the right”, as portas irão abrir do lado direito de quem está olhando para a frente do trem.

Como funciona o sistema integrado e o transfer

No sistema integrado só precisamos pagar uma vez só, mesmo quando a viagem involve mais de um meio de transporte. Nesse caso pegamos um transfer, que é um papel marcando o horário e local onde você pagou a tarifa. Nos ônibus o motorista te entrega e no metrô é preciso pegar na máquina. O transfer pode ser usado para fazer conexão, numa viagem contínua mas não pode ser usado para voltar ao mesmo veículo que você desceu. Por exemplo, você está indo de ônibus no sentido leste-oeste, salta e pega outro no sentido norte-sul e depois entra no metrô. É preciso usar o transfer na mesma interseção que você desceu. O transfer tem validade de duas horas. ATENÇÃO: Em breve o transfer de papel será completamente eliminado e no lugar fiará o sistema PRESTO, que é eletrônico. Leia tudo sobre o PRESTO cCard aqui.

Com o transfer de papel não é possível descer e retornar ao ônibus no mesmo sentido que estávamos indo, nem voltar ao ponto de partida. Você pode fazer isso somente se tiver pago com o PRESTO card. Com o Presto você tem 2h de transporte ilimitado.

Tarifa

Para quem paga em dinheiro, a tarifa de transporte público em Toronto é de $3.25 para adultos e $2.20 para estudantes (13-19 anos) e idosos (mais de 65 anos). Crianças até 12 anos não pagam passagem em Toronto. No ônibus e streetcar antigo é preciso ter o valor exato da tarifa pois o motorista não dá troco. Quando cheguei aqui paguei o maior mico por causa disso.

Para quem usa o transporte público com mais frequência ou busca maneiras de economizar, vale a pena usar um dos passes oferecidos.

Passes e formas de economizar

Token:  uma moedinha que pode ser comprada nas estações de metrô. É preciso comprar no mínimo 3 e com elas a passagem do adulto fica por $3. Os estudentes e idosos podem comprar tickets de papel em grupos de 5 por $10.25 ($2.05 por passagem). Aos pouco eles estão tirando os tokens e os tickets de circulação e a ideia é fazer com que todos usem o PRESTO card.

PRESTO card: cartão recarregável, usado para pagar a tarifa. Quem usa o PRESTO, paga a tarifa de $3.10 (adulto) e $2.15 (idosos e estudantes). O PRESTO card custa $5 e pode ser comprado em uma das máquinas nas estações de metrô. Quem tem o PRESTO não precisa se preocupar com o transfer, basta encostar o cartão nas máquinas quando transferir de um veículo para outro. Num prazo de 2 horas, numa viagem contínua, será cobrada apenas uma passagem. O PRESTO card também pode ser usado para ter desconto no UP Express, trem que liga o aeroporto ao centro de Toronto, mais detalhes aqui.

Foto: Metrolinx

Day Pass: passe diário que custa $13. Ele dá direto a usar o sistema de transporte o dia todo, quantas vezes quiser. Nos fins de semanas e feriados 1 passe pode ser usado para 2 adultos e até 4 jovens até 19 anos. É preciso raspar a data, de acordo com o dia que você irá usar.

GTA Weekly Pass: passe semanal que custa $64.95 e é válido de segunda à domingo.

Monthly Pass: passe mensal que custa $151.15 (adultos) e $122.45 (idosos e estudantes). Precisa ser carregado no PRESTO card.

Todos os passes mencionados acima são vendidos no metrô, algumas lojas de conveniência e supermercados.

Máquina para comprar o Metropass e Weekly Pass

Fiscalização e multa

É importante sempre ter em mãos uma prova de que você pagou a passagem pois há agentes que inspecionam aleatoriamente dentro dos ônibus, streetcar e metrô. As vezes eles ficam também nos pontos de ônibus e inspecionam quem está desembarcando. São aceitas como prova de pagamento um transfer válido, um dos passes (diário, semanal ou mensal) e o PRESTO card. Quem não apresentar essa prova de pagamento está sujeito a multa de até $425. Veja aqui uma lista com 51 tipos de multas que podem ser aplicadas no TTC.

Acho que é isso gente, se ficou alguma dúvida sobre o transporte público de Toronto, deixa um comentário aí embaixo. Por favor leiam o posto sobre o PRESTO card  que tem mais informações sobre os passes e como ele funciona.

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Todos os valores do post são de abril de 2019.